|
|
 |
|
 |
|
•Quienes
somos y que hacemos Vehículo Clásico es una página que nace a finales del año 2003, despues de meses de preparación, con la finalidad de llegar al máximo de gente posible, utilizando Internet como medio de comunicación, para dar a conocer el mundo de los vehículos clásicos, y especialmente la historia del automovilismo en España, los personajes, los vehículos, las marcas. Porque creemos que la historia del automovilismo es una parte muy importante de la historia en general, pero muchas veces, y especialmente en nuestro país, una de las partes más desconocidas; y no sólo por la gente en general, sino también para los aficionados al automovilismo, incluso en muchos casos para los aficionados a los clásicos. Y nuestra pretensión es utilizar Internet como medio de acceso masivo para dar a conocer esta historia. Además de la historia queremos ofrecer noticias, reportajes, curiosidades, concentraciones, todo ello relacionado siempre con los vehículos clásicos. Todo aquello que vosotros queráis, porque queremos que vosotros participéis activamente en la elaboración de esta web, que ha de ser la web de todos. Tenemos muchas ideas y proyectos en mente, y esperamos que todo sea de vuestro agrado, pero aceptaremos cualquier crítica, corrección o idea que queráis hacernos llegar. Para contactar con Vehículo Clásico puedes hacerlo: Para
contactar de forma general, para preguntas, sugerencias, utilizando
el e-mail: Para
hacernos llegar información para la sección de
Enlaces , la dirección es: Vehículo Clásico es una marca registrada. Cualquier transmisión, distribución, reproducción o almacenamiento, total o parcial, de textos, imágenes y del resto de contenidos incluidos en esta web necesita el previo y expreso consentimiento de Vehículo Clásico. Queda expresamente prohibido, en todos los casos, la reproducción, copia, comunicación pública, distribución, manipulación, y cualquier otra forma de utilización, de todo o parte de esta web o de cualquiera de sus contenidos, sin la previa y expresa autorización de Vehículo Clásico. Esta web contiene enlaces a otras páginas externas, de las cuales Vehículo Clásico no se responsabiliza, ni de los contenidos ni de cualquier otro aspecto relacionado con el lugar. Vehículo Clásico puede modificar sin previo aviso las características y las especificaciones de sus servicios, así como cualquier otra información aquí recogida, y no está sujeta a garantía de ningún tipo. Vehículo Clásico no se responsabiliza de ningún daño, directo o indirecto, que pueda ocasionar la exactitud, veracidad o exhaustividad de la información, o del uso que de ella se pueda hacer. El acceso a esta web no facilita al usuario licencia o autorización para utilizar, más allá del uso estrictamente personal, cualquier contenido, información o servicio existente en la web, ni le da ningún derecho sobre el contenido, especialmente de la propiedad intelectual e industrial. El Copyright y los derechos sobre todos los contenidos de la web, excepto los expresamente indicados, pertenecen a Vehículo Clásico. Vehículo Clásico no almacena datos personales de ninguno de los usuarios y visitantes de la web. Tan solo se utilizan las direcciones de correo electrónico con el fin de responder las consultas, peticiones o envios de los usuarios y visitantes. Ninguna dirección de correo electrónico es transferida ni dada a conocer a terceros. Cualquier material presente en la web sobre el que cualquier persona o entidad tenga los derechos, y así nos lo comunique, será retirado inmediatamente de la web. Queremos destacar y dar las gracias a todos aquellos que nos apoyan y nos ayudan en la elaboración de esta página, especialmente a: Antonio Barrio, el creador del dibujo del Pegaso Z103 Spider Serra que utilizamos como logotipo. Antonio tiene una página web dedicada a Hispano Suiza y Pegaso (la encontraréis en los enlaces recomendados de la sección Enlaces), en la que encontramos el dibujo del Pegaso; nos gustó, le pedimos permiso para utilizarlo y él, muy amablemente nos lo dió. Desde aquí nuestro agradecimiento y nuestra felicitación por su página y sus magníficos dibujos. Pablo Gimeno. Gran aficionado y estudioso de la historia del automóvil en nuestro país, su magnífico libro "El automóvil en España, su historia y sus marcas" nos sirvió como punto de partida en el inicio de esta web y como referente documental de primera magnitud. Además nos concedió la autorització a nuestra petición de utilización de documentación de este libro. Le queremos dar las gracias por este hecho y por su constante trabajo en torno a la historia del automóvil en España. Fundación Elizalde. Creada el 11 de enero de 1985 por el Sr. Miguel Elizalde Biada, sus objetivos se han dirigido principalmente a la promoción de estudios sobre el origen de la revolución industrial en Catalunya y su influencia en el resto de España, colocando en un lugar preferente la aportación al desarrollo tencnológico, en el campo de la ingeniería mecánica, de la empresa ELIZALDE. A la hora de tratar la historia de la marca Elizalde en Vehiculo Clásico, nos han ofrecido su ayuda sin reservas, lo que les agradecemos profundamente, especialmente a D. Ignacio y a D. Julio Elizalde. La Hispano Suiza, fábrica de automóviles, S.A. A través de su departamento de comunicación en la persona de Santiago Oliveras, nos han ofrecido toda la información sobre esta mítica marca de la que estamos especialmente enamorados en esta página. Renato Bellote. Aficionado a los coches clásicos y columnista del portal brasileño AutoClassic, comenzó en agosto de 2004 enviándonos un artículo sobre los 40 años del Ford Mustang. Despues, periódicamente viene colaborando con más artículos que nos envía desde su Brasil natal. Francesc Palau, padre e hijo. Grandes restauradores de coches y aficionados a los clásicos por encima de todo, siempre nos han ayudado en todo lo que les hemos solicitado, especialmente en temas de Hispano Suiza, la gran marca de Barcelona de la que son grandes expertos y coleccionistas. Salvador Claret. Continuador de la gran labor de su padre, en su museo-colección podemos encontrar una gran parte de la historia del automóvil en España y en el mundo, con modelos únicos como la replica del triciclo de Bonet, o el Salamanca. De dicha colección han salido numerosas fotografías que ilustran esta web, además de un fragmento del video que en el año 1990, con motivo de la construcción de la réplica del Bonet, se realizó, y que Salvador nos ha permitido incluir en la historia de Francesc Bonet y su Triciclo. Además, los aficionados le debemos la continuidad de una de las ferias más importantes del calendario clásico, la Llotja de Sils. Documentación y bibliografía básica utilizada en la elaboración de esta web Libros: Revistas: Páginas
web: Documentales:
|
|
