|
|
 |
|
 |
|
· REGLAMENT DE VEHICLES HISTÒRICS · CODI TÈCNIC INTERNACIONAL DE LA FIVA · REGLAMENT GENERAL DE CIRCULACIÓ (article referent a la participació de vehicles històrics en events) · RESTRICCIONS DE CIRCULACIÓ PER A L'ANY 2007 · REGULACIÓ DE L'INSPECCIÓ TÈCNICA DE VEHICLES (ITV) · MANUAL DE PROCEDIMENT D'INSPECCIÓ DE LES ESTACIONS ITV |
|
REIAL
DECRET 1247/1995, DE 14 DE JULIOL, PEL QUAL S'APROVA La Comissió d'Educació i Cultura del Congrés dels Diputats va aprovar, en la seva sessió del dia 16 de novembre de 1988, una proposició no de llei, expedient nombre 16/000116, en la qual, entre altres coses, instava al Govern perquè, d'un costat, es facilités la circulació dels vehicles històrics, en les condicions i amb les limitacions que fossin aconsellables, i, d'un altre, es protegissin i tutelessin els automòbils d'interès històric, d'acord amb les previsions de la Llei de Patrimoni Històric Espanyol. Amb aquesta proposició el Congrés es feia resó de les aspiracions de múltiples usuaris, que venien subratllant la insuficient regulació dels vehicles històrics per l'article 249 del Codi de la Circulació, que contemplava aquells només com vehicles d'exhibició complint determinades traves burocràtiques. No obstant això, els anomenats vehicles històrics, que reuneixen certs requisits d'antiguitat i singularitat, no poden, precisament per això, sotmetre's sense més a la normativa comuna i precisen un règim especial que salvaguardi el seu caràcter representatiu i simbòlic d'una determinada època de la producció automobilística i de la important significació que la mateixa va tenir en la cultura dels nostres temps. Text íntegre del Reglament de Vehicles Històrics
|
|
|
CODI
TÈCNIC INTERNACIONAL FIVA
Code Technique FIVA(text original en francès) Codi Tècnic FIVA(traducció al català)
|
|
|
SECCIÓN 3ª: OTROS EVENTOS Artículo
32. Participación de vehículos históricos. Artículo
33. Normativa aplicable. Text íntegre del Reglament General de Circulació Reial Decret 965/2006 que modifica alguns articles del Reglament General de Circulació
|
|
El Reial decret 1428/2003, de 21 de novembre pel qual s'aprova el Reglament General de Circulació, va deixar sense efecte el Reglament General de Circulació aprovat per Reial decret 13/1992, de 17 de gener, així com l'article 108 i l'annex 2 del Codi de la Circulació que venien regulant la celebració de proves esportives, marxes ciclistes i altres esdeveniments, reglamentant en la Secció 3ª, del seu Annex II, sota el títol genèric de 'altres esdeveniments', tots aquells esdeveniments de caràcter cultural, lúdic, festiu, etc., en els quals participin vehicles històrics, entenent per tals, tant els així catalogats i matriculats, conforme al Reial decret 1247/1995, de 14 de juliol, pel qual s'aprova el Reglament de Vehicles Històrics, com aquells que simplement tinguin una antiguitat superior a vint-i-cinc anys des de la seva primera matriculació, sotmetent la celebració d'aquests esdeveniments al règim d'autorització administrativa prèvia. L'article 32 de la citada Secció 3ª, fa extensiva l'exigència d'autorització administrativa prèvia a tots els referits esdeveniments, amb independència que en ells s'estableixi o no classificació o que, cas d'haver-la, es confeccioni aquesta atenent a criteris de conservació, elegància, originalitat, etc., o per contra, a criteris basats en el moviment dels vehicles, tals com velocitat, regularitat, orientació, destresa, etc., sempre que s'estableixi una classificació de velocitat o regularitat inferior a 50 km/h de mitjana, i amb una sola excepció: no precisaran autorització administrativa aquells esdeveniments en els quals participin fins a un màxim de deu vehicles. Els així denominats 'altres esdeveniments' no són per tant proves esportives, excepte quan s'estableixi una classificació de velocitat o regularitat superior a 50 km/h., sent d'aplicació en aquests supòsits les prescripcions que per a la celebració de proves esportives es preveuen en la secció 1ª de l'annex II, del Reglament General de Circulació i en la Instrucció 04/TV-42 de la Direcció General de Trànsit. Aquests vehicles, tot i que ja disposen del seu permís de circulació que els habilita per a circular amb total normalitat en el cas dels vehicles amb més de 25 anys d'antiguitat i per a fer-lo, en el cas dels vehicles catalogats i matriculats com històrics, amb algunes limitacions derivades del disposat en els articles 4.2 i 10 del ja citat Reglament de Vehicles Històrics, poden, per les lògiques limitacions tècniques de les quals emmalalteixen molts d'ells, alterar la normal utilització de les vies en ocasió de la celebració d'algun d'aquests esdeveniments, alteració que serà major o menor en funció també del nombre de participants, de la naturalesa de l'esdeveniment així com de les normes que ho regulin, sent aquesta alteració de la normal utilització de la via per la resta dels usuaris la raó que justifica l'exigència d'una autorització administrativa en aquests casos. Text íntegre de l'Instrucció 05/TV-48 de la DGT Tràmit a efectuar al Servei Català del Trànsit (proves a Catalunya)
|
|
RESTRICCIONS DE CIRCULACIÓ PER L'ANY 2007 Amb data 3 de Març de 2007 el Butlletí Oficial de l'Estat publica en el seu numero 54 una resolució de la Direcció General de Trànsit de 21 de Febrer de 2007 per la qual s'estableixen mesures especials de regulació del trànsit durant l'any 2007. En les dates que figuren en aquesta resolució, la Direcció General de Trànsit, NO AUTORITZARÀ la celebració de cap esdeveniment que transiti per les vies publiques esmentades, com són les proves “esportives, marxes ciclistes i altres esdeveniments”. Notar que existeixen dos tipus de restriccions, unes de caràcter general per a tot el territori nacional i altres de caràcter autonòmic o provincial que afecten solament a les carreteres d'aquesta demarcació. Restriccions de circulació per l'any 2007 (DGT) Restriccions de circulació per l'any 2007 del Servei Català del Trànsit
|
|
|
REIAL
DECRET 2042/1994, DE 14 D'OCTUBRE, PEL QUAL ES REGULA El Reial decret 2344/1985, de 20 de novembre, pel qual es regulava la Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV), va establir els tipus i freqüències de les inspeccions tècniques que han de sotmetre's els vehicles matriculats a Espanya. El citat Reial Decret va disposar la incorporació progresiva dels vehicles particulars a l'obligatorietat d'inspecció tècnica, fent viable d'aquesta manera l'adequació de l'oferta inspectora a l'augment de la demanda d'inspeccions derivades del calendari escalonat previst en la disposició transitòria tercera de la citada norma. L'actual xarxa d'estacions de ITV a nivell nacional ha fet possible la millora del servei de manera que en l'actualitat pugui atendre's la demanda d'inspeccions existents. El Reial Decret Legislatiu 339/1990, de 2 de març, pel qual s'aprova el text articulat de la Llei sobre Trànsit, Circulació de Vehicles a Motor i Seguretat Vial, faculta a l'Administració de l'Estat a dictar instruccions i directrius en matèria d'inspecció tècnica de vehicles. D'altra banda, la necessitat d'aproximació de les legislacions dels Estats de la UE, relatives al control tècnic dels vehicles a motor i dels seus remolcs establerta per la Directiva del Consell nombre 77/143/CEE i les Directives que la modifiquen, 88/449/CEE, 91/225/CEE i 91/328/CEE, per les quals es regulen els vehicles a inspeccionar i les seves periodicitats, fa precís adaptar la legislació espanyola en la matèria en aquells aspectes en els quals la normativa comunitària imposa uns controls més estrictes. A més, el còmput de terminis per a la realització de la primera inspecció s'inicia en la data de la primera matriculació i és aconsellable imposar el mateix criteri en la legislació nacional.
Text íntegre del Reial Decret que regula l'Inspecció Tècnica de Vehicles  |
|
MANUAL DE PROCEDIMENT D'INSPECCIÓ DE LES ESTACIONS ITV
Manual de procediment d'inspecció de les estacions ITV |
|
|
|
|
